Posts Tagged ‘teflon uszczelki’

Polewarki

Posted in Bez kategorii  by admin
Listopad 9th, 2016

Do polewania ulic stosuje się polewarki, które na podwoziu samochodowym mają zabudowane cysterny wyposażone w pompe odśrodkową do zasysania wody oraz rozpylacze urządzenia natryskowego. Polewarki mają przeważnie dwa boczne natryski; niektóre z nich są dodatkowo wyposażone w natrysk przedni lub tylny, śmieci są wywożone śmieciarkami, mającymi szczelnie zamknięte nadwozie z urządzeniem do samoczynnego rozładunku i urządzeniem zapobiegającym rozsypywaniu śmieci i powstawaniu pyłu podczas ładowania. Zbiornik śmieciarki jest wyposażony w specjalne urządzenie ślimakowe do napełniania i zagęszczania śmieci w zbiorniku nadwozia. Przyczepa składa się z ramy z platformą ładunkową, wspartą na czterech wózkach jezdnych. Wózki przednie są skrętne, natomiast wózki tylne są przymocowane przegubowo do dźwigarów obrotowych, wysuniętych poza ramę przyczepy. Z tylną częścią ramy łączą się dwa składane pomosty wjazdowe, ułatwiające wprowadzanie maszyn na platformę. Dźwigary obrotowe, odchylane na boki podczas wprowadzania maszyny, podobnie jak rama są przemieszczane trzema siłownikami hydraulicznymi, zasilanymi przez pompę ręczną. Przyczepa jest wyposażona w pneumatyczną instalację hamulcową i elektryczną instalację oświetleniową, które są zasilane z ciągnika o mocy 160 do 180 KM. Podczas postoju przyczepa powinna być zabezpieczona postojowym hamulcem ręcznym. Do przewozu cementu luzem lub innych materiałów sproszkowanych na miejsce budowy mogą być użyte naczepy CN—61. Naczepa współpracuje z ciągnikiem siodłowym STAR C-25S. Zasadniczym elementem naczepy jest walcowy zbiornik o pojemności 5,6 m3, mieszczący do 6000 kg cementu. Zbiornik naczepy wspiera się z przodu na siodle ciągnika za pomocą wspornika z czopem. Jest to połączenie obrotowe, umożliwiające dokonywanie skrętów o minimalnym promieniu 7,1 m. [hasła pokrewne: wypożyczalnia samochodów dostawczych Warszawa, wynajem aut dostawczych, Klimatyzacja Samochodowa ]

Możliwość komentowania Polewarki została wyłączona

Posts Tagged ‘teflon uszczelki’

Polewarki

Posted in Bez kategorii  by admin
Listopad 9th, 2016

Każde z kół jest indywidualnie utrzymywane we właściwym położeniu względem ramy lub nadwozia samochodu poprzez sztywne elementy z przegubami lub elementy sprężyste. Dzięki temu wychylenie jednego kola nie powoduje bezpośrednio zmiany położenia drugiego kola tei samej osi. System i szczegóły konstrukcji niezależnego zawieszenia wpływaią w dużym stopniu na stateczność ruchu samochodu, z uwagi na zmiany w rozstawie lub pochyleniu kół lub w rozstawie osi, powodujące boczne wychylenia nadwozia. Stateczność samochodu podczas zakręcania. Od konstrukcji zawieszenia zależy sposób zmieniania sie pochylenia sie kół jezdnych wskutek pochylania się nadwozia samochodu pod wpływem sił bocznych, czyli i stateczność ruchu pojazdu podczas zakręcania. Istotne jest zawieszeń niezależnych Zawieszenie kół kierowanych Oś przednia zapewnia zależne zawieszenie przednich kół kierowanych, toczących się swobodnie. Jeżeli przednie koła kierowane są jednocześnie wykorzystywane jako koła pędne, zamiast osi stosuje się przedni most napędowy, Typowa oś przednia składa się z trzech części, z tzw. osi właściwej oraz dwóch zwrotnic osadzonych przegubowo na jej końcach. Zadania właściwej osi spełnia belka o przekroju dwuteowym z odkutymi siodłami na resory lub spawana belka o konstrukcji skrzynkowej. Środkowa cześć belki osi przedniej najczęściej jest wygięta ku dołowi, co umożliwia stosunkowo niskie zawieszenie silnika (i tym samym pozwala na obniżenie środka ciężkości pojazdu). Osadzenie zwrotnic na osi. Połączenie przegubowe zwrotnicy z osią zapewnia tzw. sworzeń zwrotnicy, przeważnie unieruchomiony na stałe w końcówce osi, wokół którego może obracał się zwrotnica osadzona na nim obrotowo w brązowych tulejach lub w łożyskach tocznych. Rozwiązania odwrotne, czyli sworznie zwrotnic ustalone w zwrotnicach i ułożyskowane w końcówkach osi przednich spotyka się dość rzadko. Obciążenia wynikające z ciężaru pojazdu przenoszone są z końcówek osi przedniej na zwrotnice poprzez pierścieniowe podkładki z brązu lub poprzez łożyska oporowe, kulkowe lub stożkowe. [przypisy: pranie tapicerki, przewozy międzynarodowe, beton dekoracyjny ]

Możliwość komentowania Polewarki została wyłączona