Posts Tagged ‘mechanika’

Kierownica ,,bezpieczna”

Posted in Bez kategorii  by admin
Listopad 5th, 2016

Statystyka wypadków samochodowych wskazuje, że kierownica jest często przyczyna poważnych obrażeń kierowcy. W razie zderzenia koło kierownicy łatwo ulega odkształceniu i jego piasta ma wtedy możność wbicia się w klatkę piersiowa kierowcy, Aby zmniejszyć niebezpieczeństwo grożące kierowcy wskutek uderzenia piersią o koło kierownicy, często umieszcza Się ja w pewnej odległości od wieńca połączonego z nią za pomocą skośnych ramion 0 pewnej elastyczności. Bezpieczeństwo kierowcy można znacznie zwiększyć przez wbudowanie amortyzatora umożliwiającego poosiowe ustepowanie wału kierownicy w razie dużego nacisku na jej kolo (np. teleskopowa kierownica systemu PORSCHE). Wewnątrz ślimaka na klinach porusza się końcówka walu kierownicy zaopatrzona w tłoczek uszczelniający. Pierścień zabezpieczający utrzymuje wał kierownicy w położeniu roboczym. Wnętrze ślimaka wypełnia olej, który może być wyciskany poprzez kanaliki wypływowe. Jeżeli nacisk na koło kierownicy działający w osi jej wału przekracza 100 kG, wówczas pierścień zabezpieczajacy zwalnia wał, który przesuwa się poosiowo ruchem hamowanym, wskutek dławienia przepływu oleju przez kanaliki. W ten sposób uzyskuje się skuteczne działanie amortyzujące, chroniące w poważnym stopniu kierowcę przed obrażeniami. Specjalne układy kierownicze Niektóre pojazdy o przeznaczeniu specjalnym wyposaża Się w układy kierownicze różniące się poważnie od typowych. Dotyczy to przede wszystkim pojazdów terenowych oraz ciągników i przyczep ciężarowych i autobusowych. Zwiększenie zwrotności takich pojazdów lub zapewnienie toczenia się kół drugiej lub dalszych osi śladem kół przednich osiąga się przez kierowanie kolami więcej niż jednej osi. Pojazd samochodowy o dwóch lub więcej osiach z kołami kierowanymi jest zwrotniejszy niż pojazd o kierowanych kołach przednich jednej tylko osi. Z uwagi na dużą skłonnoŚć do zarzucania na zakrętach pojazd o kołach kierowanych przedniej i tylnej osi nie powinien rozwijać zbyt wysokich prędkości ruchu. Aby usunąć tę niedogodność mechanizmy kierujące tylnych osi przeważnie Okresowo się wyłącza, co umożliwia szybka jazdę w sprzyjających warunkach drogowych. [podobne: haki holownicze, zamiatarki, okucia do szkła ]

Możliwość komentowania Kierownica ,,bezpieczna” została wyłączona

Posts Tagged ‘mechanika’

Kierownica ,,bezpieczna”

Posted in Bez kategorii  by admin
Listopad 5th, 2016

Kupno samochodu to rzecz, która może nas przyprawić o niemałe emocje, a zarazem sprawiająca sporo kłopotów na etapie wyboru, chociaż z pomocą osoby, która zna się choć trochę na autach, kwestia ta jest z pewnością łatwiejsza.

Pierwszą decyzją, którą musimy podjąć przy kupowaniu samochodu, jest ta, czy chcemy zakupić nowe auto z salonu czy auto używane. Nowe auto z pewnością da nam gwarancję, że nikt wcześniej nim jeździł, a zatem ma zerowy przebieg kilometrów na liczniku, podczas gdy auta używane zawsze mają jakiegoś swojego wcześniejszego właściciela i przejechane kilometry.

Na pewno auta z rynku wtórnego są tańsze… Za nowe auto z salonu musimy zapłacić, w zależności od marki, od kilkudziesięciu tysięcy złotych wzwyż. Tymczasem auto używane możemy mieć już za kilka tysięcy złotych! Różnica w cenie jest więc znaczna.

Jeżeli chodzi o auta używane, te najłatwiej jest kupić za pośrednictwem serwisów motoryzacyjnych z ogłoszeniami. Na serwisach tych najczęściej zamieszczane są ogłoszenia osób pragnących odsprzedać swoje auto. Inną możliwością jest zakup u tzw. dealera samochodowego w popularnym komisie. Aby kupić auto za pośrednictwem serwisu ogłoszeniowego, wystarczy zalogować się na strony danego serwisu, a następnie zacząć przeglądać oferty samochodów. [przypisy: niszczarki HSM, mechanika, granulaty tworzyw ]

Wybierając auto, niekoniecznie kierujmy się kryterium najniższej ceny w pierwszej kolejności. Wiele z aut sprzedawanych po okazyjnych cenach ma zafałszowany licznik kilometrów (auto w rzeczywistości jest bardziej wyeksploatowane niż podaje sprzedający) oraz nierzadko ukryte usterki czy awarie. O tym jednak dowiadujemy się dopiero po fakcie zakupu, kiedy nowy nabytek psuje się po przejechaniu kilkunastu pierwszych kilometrów…

Auta w komisach często też są „upiększane” przed sprzedażą przez mechaników samochodowych, tak aby przyciągnąć swoim wyglądem klientów. Większość handlarzy nie ukrywa bowiem, że inaczej nie da się sprzedać tzw. „złomu” – samochody muszą być zatem łatane, szpachlowane, naprawiane prowizorycznie, tak aby nawet przy oględzinach zainteresowany zakupem auta, ale pozbawiony wiedzy motoryzacyjnej klient nie był w stanie stwierdzić, że coś jest nie tak z egzemplarzem.

Możliwość komentowania Kierownica ,,bezpieczna” została wyłączona

« Previous Entries