Posts Tagged ‘gambit uszczelki’

Polewarki

Posted in Bez kategorii  by admin
Listopad 9th, 2016

Do polewania ulic stosuje się polewarki, które na podwoziu samochodowym mają zabudowane cysterny wyposażone w pompe odśrodkową do zasysania wody oraz rozpylacze urządzenia natryskowego. Polewarki mają przeważnie dwa boczne natryski; niektóre z nich są dodatkowo wyposażone w natrysk przedni lub tylny, śmieci są wywożone śmieciarkami, mającymi szczelnie zamknięte nadwozie z urządzeniem do samoczynnego rozładunku i urządzeniem zapobiegającym rozsypywaniu śmieci i powstawaniu pyłu podczas ładowania. Zbiornik śmieciarki jest wyposażony w specjalne urządzenie ślimakowe do napełniania i zagęszczania śmieci w zbiorniku nadwozia. Przyczepa składa się z ramy z platformą ładunkową, wspartą na czterech wózkach jezdnych. Wózki przednie są skrętne, natomiast wózki tylne są przymocowane przegubowo do dźwigarów obrotowych, wysuniętych poza ramę przyczepy. Z tylną częścią ramy łączą się dwa składane pomosty wjazdowe, ułatwiające wprowadzanie maszyn na platformę. Dźwigary obrotowe, odchylane na boki podczas wprowadzania maszyny, podobnie jak rama są przemieszczane trzema siłownikami hydraulicznymi, zasilanymi przez pompę ręczną. Przyczepa jest wyposażona w pneumatyczną instalację hamulcową i elektryczną instalację oświetleniową, które są zasilane z ciągnika o mocy 160 do 180 KM. Podczas postoju przyczepa powinna być zabezpieczona postojowym hamulcem ręcznym. Do przewozu cementu luzem lub innych materiałów sproszkowanych na miejsce budowy mogą być użyte naczepy CN—61. Naczepa współpracuje z ciągnikiem siodłowym STAR C-25S. Zasadniczym elementem naczepy jest walcowy zbiornik o pojemności 5,6 m3, mieszczący do 6000 kg cementu. Zbiornik naczepy wspiera się z przodu na siodle ciągnika za pomocą wspornika z czopem. Jest to połączenie obrotowe, umożliwiające dokonywanie skrętów o minimalnym promieniu 7,1 m. [hasła pokrewne: wypożyczalnia samochodów dostawczych Warszawa, wynajem aut dostawczych, Klimatyzacja Samochodowa ]

Możliwość komentowania Polewarki została wyłączona

Posts Tagged ‘gambit uszczelki’

Polewarki

Posted in Bez kategorii  by admin
Listopad 9th, 2016

Przednie siedzenie samochodu osobowego lub siedzenie autobusu składa się zwykle ze szkieletu, poduszki i oparcia (rys. 65-86 oraz 65-87). Natomiast siedzenia tylne san:o- Mikrobusy oraz małe furgony wyposaża się często w przenośne siedzenia o bardzo prostej konstrukcji, mocowane poprzecznie lub podłużnie (rys. 65-89). Siedzenia takie dają sie łatwo wyjmować, np. w celu wykorzystania poza pojazdem (np. podczas campingu) lub na okres przewożenia ładunków. Szkielet siedzenia wykonuje się na ogół z odcinków odpowiednio wygiętych rur. Szkielet mocuje sie do podłogi lub do sanek umieszczonych w prowadnicach, które w pewnym zakresie pozwalają na zmianę położenia siedzenia. Poduszka i oparcie stanowią niezależne części mocowane do szkieletu. Charakterystykę elastyczności poduszki określa tzw. średni wspólczynnik elastyczności i częstotliwość drgań. Poduszka siedzenia leży na podstawie siedzenia będącej częścią nadwozia, a oparcie wspiera Się o tylną ścianę nadwozia. Dość często spotyka się poduszki siedzeń małych i średnich samochodów osobowych zaopatrzone w sprężyste elementy kształtowe z blachy stalowej (rys. 65-94). Materac siedzenia, w postaci płata gumy gąbczastej, obszywa się materiałem pnkrycia. Siedzenie o zbyt małym współczynniku elastyczności ma na ogól sprężyny poduszki za miękkie, wskutek czego osoba siedząca silnie kołysze się w wyniku drgań i wstrząsów samochodtt. Niekiedy nawet siedzenie może „dobijać” do szkieletu lub podstawy. Jazda w takich warunkach jest mecząca, a pokrycie poduszki i oparcia przedwcześnie sie zużywa. Jeżeli natomiast poduszki siedzenia są zbyt sztywne i twarde, znaczna część drgań i wstrząsów nadwozia przenosi się na siedzącego, nawet podczas jazdy po dobrej drodze. Siedzenia i oparcia projektuje gię uwzględniając przeciętny wzrost i ciężar człowieka. Wykorzystuje sie w tym celu tablice sporządzone na podstawie badań antropologicznych. Wygodne siedzenie wyWiera nacisk na siedzącego skupiony głównie w trzech punktach (rys. 65-90). Siedzenia w kabinach kierowców samochodów ciężarowych mają jeszcze niekiedy poduszki 65-90. Punkty zaopatrzone w sprężyny no- oparcia siedzącego śne. [więcej w: wypożyczalnia samochodów Warszawa, podnośniki towarowe, castingi do reklam ]

Możliwość komentowania Polewarki została wyłączona