okręgowa stacja kontroli pojazdów
okręgowa stacja kontroli pojazdów

Posts Tagged ‘części zamienne do wózków widłowych’

Silniki samochodowe – jak możemy je dzielić?

Posted in Bez kategorii  by admin
Styczeń 19th, 2018

width=300W naszych autach wyróżniamy rozmaite rodzaje silników samochodowych. Do najpopularniejszych rodzajów silników zaliczamy silniki benzynowe oraz silniki wysokoprężne, tzw. silniki Diesla. Silniki te napędzane są różnymi rodzajami paliw: silniki benzynowe są napędzane. jak sama nazwa wskazuje, benzyną, natomiast silniki wysokoprężne – olejami napędowymi. Są również silniki na gaz napędzane gazem płynnym LPG lub ziemnym CNG – te instalacje w Polsce zyskują sobie coraz większą popularność.

Jeżeli chodzi o specyfikację silników benzynowych, możemy tu wyróżnić np. silniki wolnossące lub doładowane, a także podwójnie doładowanie. Silniki Diesla wśród swoich przedstawicieli posiadają natomiast m.in. silniki doładowane z chłodnicą powietrza wyposażoną np. w wentylator lub ze zmienną geometrią łopatek.

Silniki mogą dzielić się również ze względu na ilość cylindrów. Cylinder to element konstrukcji pojazdu mechanicznego, w którym porusza się tłok mający za zadanie tłoczyć paliwo silnikowe. W najprostszych silnikach spalinowych cylinder ma kształt tulei wykonanej ze stali lub żeliwa; tuleja ta może posiadać też specjalne kanały, którymi krąży ciecz wokół cylindra.

Tak więc, w zależności od ilości cylindrów, wyróżniamy silniki 2, 3-, 4-, 5-, 6- 8-, 10-, a nawet 12-cylindrowe. Im więcej cylindrów dany silnik posiada, tym większą pojemnością skokową będzie się charakteryzował. W większych samochodach ciężarowych wyróżnimy silniki 4-, 6-, 8- oraz 12-cylindrowe. [patrz też: okręgowa stacja kontroli pojazdów, Samochody używane, części zamienne do wózków widłowych ]

Silniki w samochodach mogą być także w różny sposób chłodzone. Niektóre będą chłodzone powietrzem, a inne cieczą. Popularne silniki 4-cylindrowe będą dzielić się jeszcze z kolei pod względem typu rozrządu. Układ rozrządu w silniku ma za zadanie kontrolę pracy urządzeń doprowadzających paliwo do silnika oraz kontrolę procesu usuwania spalin z samochodu. Ten podział uwzględnia silniki z różną ilością zaworów oraz jednym bądź dwoma wałkami rozrządu. Rozrząd także może być napędzany przy pomocy rozmaitych mechanizmów: bądź to łańcucha rozrządu I lub II generacji, bądź też paska zębatego rozrządu.

Możliwość komentowania Silniki samochodowe – jak możemy je dzielić? została wyłączona

Posts Tagged ‘części zamienne do wózków widłowych’

Silniki samochodowe – jak możemy je dzielić?

Posted in Bez kategorii  by admin
Styczeń 19th, 2018

width=300Samochody z instalacjami LPG w Polsce są obecnie coraz popularniejsze. Według różnych obliczeń, w roku 2012 na naszych drogach było 1,8-2,5 mln samochodów zasilanych na gaz. Wygląda na to, że przekonujemy się powoli do oczywistych oszczędności, jakie niesie ze sobą stosowanie tego typu instalacji. Poza ewidentnymi kosztami ekonomicznymi, samochody z instalacją gazową są bezpieczniejsze dla środowiska, ponieważ emitują do atmosfery mniej szkodliwych spalin. Niektórzy twierdzą wprawdzie, że samochody zasilane na LPG czy CNG (sprężony gaz ziemny) spowalniają pracę silnika, jednak jest to tylko mit nie mający wiele wspólnego z rzeczywistością.

Udział samochodów z instalacjami LPG w ogólnej liczbie aut w Polsce szacuje się obecnie na ok. 10%. To więcej w porównaniu do wcześniejszych lat. Wśród najpopularniejszych modeli samochodów przerabianych „na gaz” znajdziemy ulubione samochody Polaków kupowane w komisach czy salonach samochodowych: Opla Astrę, Volkswagena Golfa, Opla Vectrę, Volkswagena Passata czy Daewoo Lanosa.

Wielu z nas zapewne zadaje sobie pytanie, czy w ogóle warto przerabiać samochód „na gaz” oraz jakie są koszty montażu instalacji gazowej. Najczęściej mówi się o kosztach rzędu 1-1,5 tys. zł, jednak koszty te mogą być też dużo wyższe w zależności od rodzaju silnika. Najtaniej kosztuje montaż instalacji gazowej w samochodach gaźnikowych, więcej w samochodach z wtryskiem jedno- czy wielopunktowym, a najwięcej przy silnikach 4-, 6- bądź 8-cylindrowych. Całkowity koszt montażu instalacji gazowej może więc wynieść nawet ok. 5-6 tys. zł.

A jakie są główne korzyści płynące z eksploatacji auta zasilanego gazem LPG czy CNG? Niewątpliwie największą zaletą są oszczędności na kosztach paliwowych w porównaniu z autami zasilanymi olejem napędowym lub benzyną. Szacuje się, że za 1 litr benzyny bezołowiowej zakupimy ekwiwalent aż 2-3 litrów gazu LPG! Jak łatwo więc wywnioskować, gaz LPG jest minimum o połowę tańszy niż tradycyjna benzyna czy olej napędowy i o tyle też zmniejsza koszty utrzymania samochodu. [przypisy: okręgowa stacja kontroli pojazdów, Samochody używane, części zamienne do wózków widłowych ]

Możliwość komentowania Silniki samochodowe – jak możemy je dzielić? została wyłączona

« Previous Entries